近日，开元公司智能化物料运输系统在米北工业园区试运行。这是华阳集团首家通过智能化系统运输填充材料的煤矿。
△智能化物料运输系统
传统方式运输填充材料，需经过运料、装车、副井下料、运输、卸料、搅拌、充填等环节，人工、设备、运行、维护及管理成本较高。开元公司建设的智能化物料运输系统运输填充材料，可从根本上解决巷道无法及时有效支护的状况，扭转巷道反复修护的被动局面，实现输送、混合、搅拌、充填一体化连续运行。
该系统由动力风、地面站、中转站、工作站、管道和通信控制6大系统组成。地面站是该系统地面总的物料储存站和总控制中心，通过矿井自动化环网通信系统对各站进行数据检测和控制。整个系统采用PLC控制并采集现场信息，上传至集中控制系统，组成分布式全自动专用数控系统，实现自动化远程控制。
△职工在15#煤三采区胶带巷进行喷浆作业
开元公司积极规划建设智能化物料运输系统，将填充材料的运输环节与填充施工流程进行有机整合，进一步优化生产流程，提升生产效率。“智能化物料运输系统在安全生产、节能降耗、减员提效等方面都能发挥出积极作用。以1吨物料运输到井下15号煤三采区集中胶带巷为例，作业人员由14至16人减少为2至4人，人工效率提升80%以上。同时，该系统全程采用封闭管道运行，避免物料在运输过程中的抛洒、受潮等现象，为填充材料安全、稳定运输提供了保障。”开元公司机电运输部主管刘胜说。
文 / 李东臻 通讯员 尹丽霞 王盛斌
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